同时被拉向两个方向肯定会感觉很不舒服。
但这就是部长帕斯卡尔·多诺霍(Paschal Donohoe)和迈克尔·麦格拉思(Michael McGrath)所面临的情况，他们是内阁中财政审慎政策的捍卫者，同时也在大选前密切关注选民的情绪。
三年前，统一党、爱尔兰联邦党和绿党的联盟引入了年度支出限制，将支出增长限制在 5%。
去年，财政部长迈克尔·麦格拉思表示，这“不是一个严格的规定”，并放弃了这一规定，并将其归咎于通胀飙升。 支出增长 5.7%。
2024 年前三个月的支出比去年同期增长 15%，帕斯卡尔·多诺霍 (Paschal Donohoe) 和迈克尔·麦格拉思 (Michael McGrath) 已告诉其他部长加强支出控制。
本周，政府发布了经济预测，为 10 月份的预算设定了参数。
这将是该国今年晚些时候或明年初投票前的最后一个税收方案。
财政部预测显示，2022 年秋季通胀率接近 10%，2023 年将降至 5%，今年将降至 2%。
随着生活成本上涨大幅放缓，Michael McGrath 被问到是否会重新实行 5% 的支出限制。
他暗示，他希望看到支出恢复正常，并表示，随着通胀下降，爱尔兰正在走向更加“正常”的预算环境。
“变化的通胀环境将对我们的预算方式产生影响，去年我们确实有大量与通胀相关的付款、特殊支持和一次性支出，”他告诉 RTÉ 爱尔兰晨报。
但他补充说，这一决定尚未由部长们做出。
他为联盟再次打破支出规则留下了回旋余地。
在本周的内阁会议上，公共支出和改革部长帕斯卡尔·多诺霍警告同事们要控制支出。
当天晚些时候，在财政部举行的新闻发布会上，迈克尔·麦格拉思表示：“有必要继续实行预算纪律，多诺霍部长和我都强调了内阁尊重预算参数的重要性。”
具有讽刺意味的是，迈克尔·麦格拉思还为他谈论下一个预算计划的慷慨的决定进行了辩护。
他对 Fianna Fáil Ard Feis 的代表们说：“我们将再次推出巨额所得税计划。”
公平地说，统一党也做出了很多赠品承诺。
当被问及 5% 支出规则被违反的可能性时，Paschal Donohoe 很快强调，两个新基金将拨出 60 亿欧元用于支付未来支出。
当预算谈判变得令人担忧时，这两个储蓄罐，即未来爱尔兰基金和基础设施气候与自然基金，很容易成为关注的焦点。
一些部长可能想知道为什么他们的支出请求被拒绝，而同时为未来的项目预留了数十亿美元。
这个想法是，当形势好的时候，可以为未来的项目节省资金，例如自然、水质和生物多样性——这始终是必要的投资，即使现金紧张也是如此。
这被认为是对金钱的谨慎使用，或许是为了让任何违反支出规则的行为看起来稍微好一些。
但政府在燃料问题上的决定潜藏着政治危险。
在生活成本危机期间，内阁减少了汽油和柴油的消费税。
此后油价下跌，加油站价格也下跌。
现在，政府将在本月两次提高汽油和柴油的消费税，并在明年八月再次提高。
这两次加价将使汽油价格上涨 8 美分，柴油价格上涨 6 美分。
最重要的是，我们知道政府已立法在预算中增加碳税。 每升将再增加约三美分。
但如果一升燃料的价格接近 2 欧元，部长们知道这会给反对派提供继续进攻的机会。
该联盟因碳税上涨而陷入困境，因为它已经通过了增加碳税的立法。
如果感觉到政治危险，它可能会审查预定于八月份实施的第二部分消费税上调。
未来几周，选民将前往投票站参加地方和欧洲选举。
如果联合党表现不佳，迈克尔·麦格拉思和帕斯卡尔·多诺霍在大选临近时同意增加支出的压力将会加大。
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