雷诺 ZOE 的谨慎终结，这个从未兑现所有承诺的电动先驱

ZOE将悄然离开弗林斯这个生产它十一年的工厂。 本周五，幕布将与工人们一起以小组形式拉开，以纪念他的退休。 结尾 佐伊 也标志着弗林斯汽车生产的结束，弗林斯是雷诺最古老、最大的装配厂，现已转变为循环经济。 对于一款旨在彻底改变汽车的汽车来说，存在十一年并不算长。 自 Zoes 诞生以来，已累计售出 426,000 辆。 在 2013 年推出前夕，该集团的老板卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 对其电动系列表现出了巨大的野心，其中包括 Kangoo、Fluence 轿车的电动版（失败了）、ZOE 和四轮车 Twizy（又一个商业失败） 。

销售目标从未实现

这款汽车从一开始就被设计为电池驱动汽车，是与 Nissan 实施的全球战略的一部分，Nissan 于 2010 年推出了 Leaf。两家公司联合组成联盟……