首次试驾雪铁龙 C3 和 ë-C3：实用性为主要考虑因素

尽管小型城市车仍是重要的细分市场，但人们对它们的兴趣正在逐渐下降。雪铁龙正试图通过新一代 C3 车型来应对这一情况，该车型经历了非常重大的转型。

小型城市掀背车是法国品牌雪铁龙产品组合中不可或缺的一部分，自 2002 年以来一直以 C3 的名义生产。原始车型的圆润、时尚风格也被后续版本采用。目前的第三代车型自 2016 年以来已售出超过 150 万辆，增加了塑料 Airbump 侧板。因此，C3 被视为城市中的可爱糖果，在整个期间，约有 560 万辆 C3 下线。举个例子，这意味着全球总销量的 30%。但新一代车型推翻了这一经过多年验证的概念，并进行了根本性的重建，旨在提供新的可能性。

一种新方法

雪铁龙 C3 建立在智能汽车平台的基础上，该平台允许安装普通内燃机、混合动力和电动机。乍一看，很明显发生了很多变化。法国人赋予了这款小型车新的表达方式，该表达方式基于 2022 年的紧凑型电动概念 Oli。设计以棱角分明的形状和更复杂的线条为主，例如，在前大灯的折叠中可以看到这一点。

与其前代车型相比，它的长度仅增加了 19 毫米，轴距几乎相同。最重要的是车身增加了 93 毫米，达到 1567 毫米，所以现在它看起来更像是一款带有切割后背的微型 SUV。因此，车身轮廓不如之前的圆形掀背车那么干净和平衡。但这种方法隐藏了一个根本的实际优势。与其前代车型相比，离地间隙从 135 毫米增加到 197 毫米（电动版为 163 毫米）。座椅离地面高出 76 毫米，使登车更加舒适自然。这主要是在前部，因为在后部我们会遇到一个小问题，即靠近车轮拱门的地方有一根凸起的横杆。因此，打开车门后的空间更窄，我们的后部总是会撞到它。

尺寸对比 雪铁龙 C3 新款 雪铁龙 C3 旧款 差异 长度 (mm) 4015 3996 +19 宽度 (mm) 1755 1749 +6 高度 (mm) 1567 1474 +93 轴距 (mm) 2540 2539 +1 后备箱容积 (l) 310 300 +10

更高更大

另一方面，我们认为车内的视野是优点之一。更直立的座椅也有利于机舱的宽敞。在第二排，身高 174 厘米的编辑在膝盖前有大约 10 厘米的自由空间，头顶甚至更多——即使是高个子的人坐在后面也不会有问题。此外，内部空间比以前略宽。在前排，我们还称赞了高级 Max 装备中舒适的高级舒适座椅。对于首次驾驶，我们只提供这些装备，例如双色喷漆或车顶塑料防滑板，它们只是设计元素，不容纳任何东西。

车舱设计采用按照 C-Zen 休息室概念布置的仪表板，也与车身风格相得益彰。水平分隔营造出架子般的效果。顶部架子中隐藏着易于阅读的窄小数字设备。即使我们将方向盘完全向上放置，它们也不会被椭圆形方向盘遮住，这一点很不错。在更高配置的 Max 中，10.25 英寸中央显示屏占据了整个车舱。请注意。You 的基本版只有一个手机支架，没有收音机。车主必须将应用程序下载到手机上，输入汽车的 VIN 代码，汽车将通过 NFC 连接到汽车并替换收音机或导航 – 它甚至会响应多功能方向盘上的按钮，这始终是标准配置。

汽油和电力

这款新车将首先以两种发动机形式上市。一款是与手动变速箱相连的 1.2 升三缸汽油发动机，一款是电池容量为 44 千瓦时的电动版，功率为 74 千瓦的混合动力版将于今年年底上市，一款电池容量较小的电动汽车将于明年年初上市，售价约为 50 万克朗。

更便宜的汽油版肯定会更受欢迎，所以我们第一次试驾了它。重新设计的涡轮增压三缸发动机（分配由链条驱动）输出功率为 74 kW，扭矩为 205 Nm。它从下方牵引力很好，隔音效果也很好。我们可以感受到它的动力，低转速的发动机不会轰隆隆或振动。事实上，我们甚至不知道它可能转速低，因为 C3 没有转速表 – 没关系。在舒适的 100 公里赛道结束时，车载电脑显示油耗为 5.4 升/100 公里。确实，我们在多山、曲折的路段玩得很开心，以了解 C3 能处理什么。尽管它很高，但它坐得很好，对方向盘指令反应迅速，即使在急转弯时车身也不会倾斜太多。但更重要的是它为乘员提供的舒适性。 每辆 C3 都标配渐进式雪铁龙高级舒适悬架。减震器采用两个液压减震器代替机械限位器，可有效过滤小颠簸和粗糙路面。地板隔音效果也非常好。

接下来是电动版，输出功率为 83 kW，扭矩为 120 Nm。驾驶时，我们的感觉与内燃机版相似，即完美无瑕。行驶平稳、舒适且灵活。但在后座，我们却遇到了一个不愉快的惊喜。这里的电池将地板抬高了约 10 厘米。因此，乘客的脚要高得多，这降低了舒适度。使用内燃机版，我们可以很好地伸展双腿，但在这里我们的膝盖弯曲得很厉害，座椅对大腿的支撑也不太好。雪铁龙 C3 表明，即使这款新车看起来更像 SUV，小型城市掀背车市场也不会轻易消亡。

优点

• 舒适的底盘
• 行驶稳定性
• 宽敞的内部空间
• 愉快的登机
• 舒适的座椅

缺点

• 后方入口狭窄
• 屋顶滑轨模型

技术数据和价格 C3 1.2 PureTech 100 ë-C3 发动机涡轮增压汽油 R3 电动机排量（cm3）1199 – 最高功率（kW/min-1）74/5500 83 最大。 最大扭矩 (Nm/min-1) 205/1750 120 变速箱 手动、6° 自动、1° 前轮驱动 整备质量 (kg) 1226 1491 最高速度 (km/h) 183 135 0 至 100 km/h 加速 ( s) 10.6 11 综合油耗 WLTP 5.6 l/100 km 17.1 kWh/100 km 油箱容量 (l) 44 – 电池容量 (kWh)/续航里程 (km) – 44/326 充电功率 AC/DC ( kW) – 7.4-11/100 起价 (CZK) 380,000 630,000