Stellantis Vigo 生产了第 1000 万辆汽车

该车颜色为 Artense Grey，于 4 月 23 日在 2 号装配线上生产，运往西班牙市场。 这是该意大利品牌在维戈制造的第一款车型，随着它向电气化的全面转型，菲亚特在近一个世纪后重返西班牙生产。

在这一生产里程碑之际，我们与“百万富翁”车辆合影留念，Stellantis Vigo 管理层、业务委员会代表以及来自各车间和部门的一大群工人出席了此次合影。公司。 陪同参观工厂的还有一位非常具有工厂历史代表性的人物哈维尔·里埃拉（Javier Riera），他曾在 1981-1996 年和 1998-2007 年期间担任厂长，还有一群 22 岁以下的年轻人代表他们于 2022 年加入工厂，恰逢菲亚特 E-Doblò 的工业发布，他们代表了工厂面临新时代的新一代工人。

自2022年7月菲亚特Dobló开始批量生产以来，随着其100%电动版本的推出，维戈工厂已生产了54,717辆该车型，其中10%配备了电动机。 总产量中，96%的车辆销往国际市场。 目前，该车型每天生产 140 辆，其中 11% 是电动汽车。

菲亚特 Doblò 于 2000 年首次推出，当时由 FCA 集团（菲亚特克莱斯勒汽车公司）制造，并于 2022 年推出第五代车型，该品牌已经在 Stellantis 内部推出了 100% 版本。 电力进入市场。 同年，该车型开始在 Stellantis Vigo 生产，加入多元化的工业 K9 系列。 电动版于 7 月开始生产，热敏版于 10 月开始生产。 该模型目前在系统 2 中生产。

电气化

在 Stellantis 通过其 Dare Forward 2030 计划部署的电气化战略框架内，Doblò 的“零排放”版本是菲亚特发起的电气化进程的一部分，是菲亚特和菲亚特专业系列中的第三款电动车型。 这也代表了菲亚特目标的一个决定性里程碑，即菲亚特的目标是从 2027 年起在欧洲提供至少一种电动替代方案，成为一家全电动汽车和专业汽车公司。

菲亚特 E-Doblò 配备 100 kW 电动机和 50 kWh 电池，可实现超过 280 公里的续航里程。 其最高时速可达135公里/小时，0至100公里/小时加速仅需11.2秒。

菲亚特 Doblò 拥有 100% 电动和热力版本，是维戈制造的轻型多功能车传奇中的最新成员（2022 年），该车型还包括雪铁龙 Berlingo 和 Berlingo Van、标致 Rifter 以及合作伙伴 Opel Combo Life和组合货物。 该系列车辆在工业上称为 K9，于 2018 年在维戈开始生产。

除了雪铁龙、菲亚特、欧宝/沃克斯豪尔和标致品牌的轻型多用途车（在维戈系统 2 中生产电动和热力版本）外，该工厂还在系统 1 中生产标致 2008，有电和热版本。 维戈工厂拥有 6,300 名员工，每天生产 2,320 辆汽车。

Stellantis Vigo 在 66 年的悠久历史中生产了 38 种不同的车型，其中 11 款还有电动版本，这款菲亚特汽车是该工厂的最新产品。

其中一些标志性车型是在西班牙制造的，例如雪铁龙 Mehari，它于 1969 年至 1980 年在维戈制造，至今仍然可以在我们的海滩上看到，并且仍然是令人垂涎的收藏品。

例如，一位不为人知的先驱是菲亚特 514。当菲亚特收购了著名的国家制造商、传奇的 Hispano-Suiza 的工厂后，于 1931 年开始在那里组装，部件来自意大利，菲亚特 514，也称为 Hispano 。 514. Stellantis 在西班牙制造的第一辆汽车，也是授权生产的先驱。 这是一个中等尺寸的模型。 它于 1929 年推出，因其低廉的价格而成为克服经济危机影响的关键。 正如当时常见的那样，它以各种车身上市，从瓜达拉哈拉制造的四门轿车到敞篷车和轿跑车。

1958 年，雪铁龙 AZU 在 Stellantis Vigo 开始生产。 这款货车以雪铁龙 2CV 为基础，在加利西亚工厂生产至 1970 年，充分利用了该车型作为商用车的耐用性和多功能性，成为 20 世纪中期西班牙城乡风景的一部分。 20世纪。 。 此后，维戈就没有停止生产商用车。

雪铁龙2CV作为法国农村人口机动化的交通工具而出现，成功登陆城市，成为60年代文化大革命的象征，一辆足够可靠的汽车，可以走遍世界，立下功勋。 体育赛事，例如巴黎-喀布尔或巴黎-波斯波利斯巴黎突袭。 自 1959 年在维戈制造以来，它一直作为一代人无忧无虑的精神和对自由的渴望的象征而留在集体记忆中。 它一直在该工厂生产直到 1984 年。

1984 年，雪铁龙 C15 面世，成为坚固耐用和多功能性的代名词。 这是该工厂历史上第一个突破百万辆生产大关的车型。

1996 年，Vigo 再次成为第一代标致 Partner 和雪铁龙 Berlingo 的标杆，成为各自细分市场中第一款设计为独立车型而不是衍生车型的商用车，标志着前后的里程碑。旅游。 那时他们标志着时代的转变。 这种方法是革命性的：提供一种多用途车辆，既可以作为日常工作工具，也可以在周末作为家庭用车。

2018 年，适逢其成立 60 周年，维戈中心接受了制造新一代商用和多用途车辆的挑战。 K9 系列包括旨在成为各类专业人士有用且可靠的工作工具的建议，以及旨在充分享受休闲的版本，这要归功于适合小型货车的模块化性和 SUV 典型的内部空间。