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我国澎湖籍渔船「大进满88号」昨（2）日晚间于金门外海捕鱼，遭中国海警强行登检、押回中国。海巡署今日证实，我国渔船被登检位置位于陆方领海内，非我国常态护渔范围。海巡署虽立即调派巡防艇驰援，一度逼近「可以看到晋江市灯光」，但面临中方船只优势，为避免升高冲突，停止紧追。后续将由陆委会、渔业署透过两岸管道协洽中方放船、放人。

昨晚传出我国籍渔船遭中方带回，震惊社会，海巡署今日召开记者会，由海巡署副署长谢庆钦还原昨日情形。

昨晚8点14分，海巡署接获澎湖籍「大进满88号」渔船船主报案，于金门料罗港东北东方23.7浬（限制水域外17.5浬、中线以西25浬），遭中国海警2艘船登检扣押。海巡署署立即调派线上10081艇、3505艇急速驰援，并增派10039艇紧急出勤，试图救援我国渔船。过程中我方向中国海警船广播，要求立即释放国籍渔船，中方亦向我方广播喊话，要求勿干扰。

昨晚9点14分，我方10081艇遭3艘中国海警船拦阻，此时一度逼近晋江岸际5.4浬，「已经可以看到晋江岸际的灯光」，也是在中方领海基线内，另外也收到情资，周边尚有4艘中国海警船正往现场集结，海巡署为避免升高冲突，停止紧追。

昨晚10点30分，「大进满88号」遭中国海警船带往中国泉州围头港，船上有5名船员，包括2名台籍、3名印尼籍。

海巡署证实，查扣点于中国领海内

海巡署说明，经了解，「大进满88号」被登检位置，距中国晋江11.2浬，位于陆方领海内、金门禁限制水域外，位置已超过海巡署雷达侦搜范围，也非我国常态护渔范围。

Photo Credit: 海巡署

谢庆钦进一步说明，今年5月1日至8月15日为中国海洋伏季休渔期间，本案发生地点，属于中国公告的休渔施行海域内。而根据船东，本案前几天中国海警已向他们广播宣传休渔期间禁止捕鱼，直到昨晚发动登检带案。根据现场渔船回报，案发时约有50-60艘渔船在海上作业中。

海巡署表示，后续将由陆委会、渔业署透过两岸管道协洽中方，也呼吁中方勿以「政治因素」处理这起事件，应尽速说明登检理由，依程序尽速放船、放人。

海洋委员会海巡署巡防组长廖云宏表示，此案研判查明事实后，会裁罚，然后才会归还。

陆委会稍早回应《关键评论网》，表示本案受各界关注，由于相关事件疑涉违反中国伏季休渔之规定，将透过两岸管道洽请陆方尽速说明事件始末及登检带回之原因，化解不必要的揣测。也希望中共主管部门在厘清原因后，尽速依有关规定与程序释放我方人船，并确保人员平安。

过去有17艘国籍渔船，曾遭中国登检

谢庆钦表示，民国90年至今，一共有3案、17艘国籍渔船遭中国登检。这3案都发生在国际休渔期间。其中11艘缴清罚款后释放，6艘现场协商后由我方带回处理。

谢庆钦进一步指出，中国在今年5月发布「海警3号令」后，中共海警声势状况变多、动作变大，今年更异于以往，于伏季休渔期间，强力执法。中国「海警3号令」赋予中国海警可以登检、扣押涉嫌非法进入中国领海的外国船只，甚至拘留人员。

谢庆钦说明，今年光是在南海，就发生外国渔船遭驱离138艘次、登检14艘次、查扣1船10人，昨日中国海警也在钓鱼台海域附近骚扰日本渔船。

谢庆钦表示，将请主管机关持续向渔会宣导，于中方伏季休渔期间，避免至中方水域作业。

陈玉珍：今年2月金门事件没解决，恐影响后续事件处理

国民党立委陈玉珍今日受访表示，目前看来我方的渔船到大陆泉州内海捕捞，已经进入大陆的领海，过去也有大陆渔船越界捕捞，被我方带回调查，两边的执法单位都会做相对应的处置，虽然我方海巡有立即前往驰援，但大陆舰艇的吨数比较大，当时也已经进入大陆辖区，因此无法即时处理，当然有呼吁，但对方声称是在执法，就被带回去。

陈玉珍指出，依照正常程序，带回去调查后就会进行相关处置，但问题是现在与以前不同的是两岸关系比较不好。大陆上次登检观光船也是因为越界，以前互动比较好的时候，可以用劝离的方式，当然现在大陆动作比较强硬，依法行事，也是两岸关系比较紧绷的关系，今年2月金门事件没有解决，当然会影响后续事件处理的发展。

陈玉珍表示，接下来就是两岸之间的工作，两岸人民的事务就由陆委会与大陆协商，相关调查处理完毕后，就尽快让我渔民回来，接下来就视陆委会如何跟大陆沟通，和对岸沟通、让人民安然返家，是执政党的责任。

至于预计需多久时间？陈玉珍认为，3个月很基本，大陆渔船越界来捕鱼，我方调查也差不多3个月，当然希望越快越好，但两边都有程序要走，过往案例费时3个月时间调查跑不掉。

至于是否会帮忙沟通？陈玉珍说，目前没收到委托，会督促陆委会赶快协助我方渔民。