UAW 在大众汽车公司赢得历史性工会选举

员工于 大众汽车位于查塔努加的 SUV 组装厂， 田纳西州工会和大众汽车周五晚间宣布，已投票加入汽车工人联合会，取得历史性的劳工胜利。

该公司公布的初步统计显示，支持工会代表的工人人数为 2,628 人，比 985 人，几乎是 3 比 1。 压倒性胜利让 联盟 A 关键的立足点 在反工会的南方。

UAW 在一份声明中称其为“历史性突破”。

该工厂的 4,000 多名工人将由 UAW 代表，该工会的大部分汽车会员来自福特、通用汽车和吉普母公司 Stellantis，统称为“三巨头”。 此前，该工会曾两次在大众汽车全厂投票中落败，其中一次是在 2019 年，当时工会仅以 57 票之差落败。

大众汽车在一份简短声明中表示，将等待国家劳工关系委员会正式确认结果，并表示不会对这些结果提出质疑。 该公司总部位于德国，感谢其员工的投票。

大众汽车的第三次选举受到密切关注，因为工会多年来一直在努力在南方组建外资汽车厂。 但 UAW 的表现却十分出色 对抗三巨头 去年，并计划在南部各州成立更多工厂，包括阿拉巴马州的梅赛德斯-奔驰和现代工厂。

对于工会和行业来说，风险都很大。 多年来，汽车制造商越来越多地在梅森-迪克森线以下设立工厂，那里的工会往往较弱，工资也低于中西部地区。 由于未能在南方组织工厂，美国汽车工人联合会失去了它曾经在设定整个行业工作条件方面所拥有的大部分权力。

现在的成功可能有助于提高这些非工会工厂工人的工资和福利，同时也让美国汽车工人联合会在已经代表汽车工人的领域获得更多影响力。 在美国工会会员比例已降至仅 10% 之际，在汽车行业内组织胜利也可能会推动整个劳工运动

“我们正努力在这里创造历史，”查塔努加工厂的装配工人尤兰达·皮普尔斯 (Yolanda Peoples) 在投票前告诉《赫芬顿邮报》。

在采访中，许多工人表示，由于工厂的工作节奏很艰苦，他们支持组织努力。 他们还表示，希望工会合同能够增加他们的带薪休假时间，提高工资水平，并让他们能够免受主管纪律处分。

大众汽车在投票前表示，它对其提供的工资感到自豪，并捍卫其安全记录优于整个行业。 该公司还表示，正在向员工提供有关选举的中立信息，并鼓励他们投票。

“我们尊重员工通过民主程序决定这一重要问题的权利，”一位发言人在一封电子邮件中告诉《赫芬顿邮报》。

这 合同 UAW 赢得了福特、通用汽车和 Stellantis 的支持，帮助工会与许多大众汽车工人达成了协议。 大众汽车工厂的工资在该地区被认为是不错的，生产工作的起薪约为每小时 23 美元，最高工资接近 32 美元。 但 UAW 与福特的合同将使最高工资到 2028 年提高到近 43 美元。在 UAW 与三巨头达成合同后，包括大众在内的几家非工会汽车制造商迅速提高了工资。

一些共和党政客 敦促大众汽车工人 拒绝成立工会，就像一些立法者在 2014 年和 2019 年早些时候的竞选活动中所做的那样。田纳西州州长比尔·李 (Bill Lee) 最近表示，这将是“大错” 成立工会并建议工厂可能关闭，而美国参议员比尔·哈格蒂 (Bill Hagerty) 告诉《赫芬顿邮报》 上周，工人的“自由和自由”在投票中受到威胁。

总统 乔·拜登 周五晚上向工人和美国汽车工人联合会表示祝贺，并批评包括李在内的几位共和党州长 联合声明 他们在本周早些时候发布消息，鼓励工人投“不”票。

总统在一份声明中表示：“如果美国工人愿意的话，他们可以利用自己的声音和合法权利组建工会，这是没有什么可担心的。” 陈述。

正如 Peoples 告诉《赫芬顿邮报》的那样，这一次，工人们不再那么担心通过组织起来可能会失去工作，因为他们知道大众汽车和田纳西州在这家 2011 年开业的工厂上投入了多少资金。这是她确信工会会获胜的几个原因之一。

“整个事情感觉都不一样了，”皮普尔斯在谈到最近的竞选活动时说道。