你知道这款大众 ID Unyx 与西班牙的新款车型非常相似吗？

大众电动汽车家族的另一款车型是一款极具吸引力的跨界车，似乎比新款 Cupra Tavascan 更引人注目。这也不足为奇。这两款车都在中国同一家工厂生产。

在欧洲大众市场上，ID 系列有五款电动车。（加上车身衍生产品 ID.7 Tourer 和加长轴距的 ID. Buzz）。在中国市场上，您还可以看到 ID.6 SUV，这是新增加的另一款车型，与 buzz 一样，它没有数字名称。

大众 ID. Unyx 早在 4 月和 5 月之交的北京车展上就已亮相，但欧洲媒体却对其一无所知。这款造型优美的跨界车是全新 ID.UX 车型系列的首款车型，该系列将包括五款面向中国市场的电动汽车。

即使是对大众 ID 了解不多的车迷。一眼望去，Unyx 就会认出我们已经试驾过的新推出的 Cupra Tavascan。因此，这两款电动车都通过 MEB 平台和驱动范围连接起来。顶部将是一辆四轮车，配备一对电动机，系统输出功率为 250 千瓦，后轮将与后轮相辅相成，后轮配备一个电动装置。它在 Tavascan 和大众 ID 的其他车型中提供 210 千瓦的功率。然而，Unyx 将不得不使用功率较弱的 170 千瓦版本，这也可以在上述更强大的车型中找到。

乍一看，这两款姊妹跨界车只有细微的差别。大众的前大灯、保险杠和尾灯略有不同，图形也不同。id。Unyx 将与 Cupra Tavascan 一起在大众安徽的合肥工厂生产，该工厂是大众和江淮汽车的合资企业。该合资企业成立于 2017 年，三年后德国人从中国公司回购了部分股份，将持股比例从 50% 提高到 75%。

Cupra Tavascan 不会在中国市场销售，而大众 ID. Unyx 则主要面向世界第二人口大国。因此，这两款车型不会互相竞争。此外，这款车是专注于专门为中国生产电动汽车的战略的成果。

作为其中的一部分，德国人将在不久的将来推出他们与小鹏汽车制造商共同开发的全新中国电气架构 (CEA) 平台，并将应用于两款计划中的车型。大众承诺，与 MEB 相比，该架构的生产成本将降低 40%。高昂的价格是外国电动汽车在中国市场上仍不敌国产电动汽车的主要因素之一。