据报道，特斯拉高管 Drew Baglino 因公司裁员 10% 而离职

根据首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发给员工的一封内部电子邮件，特斯拉正在裁员数千名员工，试图同时削减成本和提高生产率。 埃雷克特雷克 和 彭博新闻 报道称。 据报道，该公司最高级别的高管之一德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)也离开了公司 彭博社。

马斯克在电子邮件中表示，这家电动汽车制造商正在裁员“超过 10%”的全球员工。 特斯拉2023年完成 拥有超过 140,000 名员工，这意味着削减可能会影响超过 14,000 人。

此次裁员发生两周前，特斯拉公布了三年来销量首次同比下降的消息，原因是电动汽车需求普遍降温。 该公司警告投资者，2024 年的销售增长可能“明显低于”其既定的每年增长 50% 的目标。 多年来，它也首次处于产品周期之间，昂贵的 Cyber​​truck 最近才刚刚投入生产，而广受欢迎的 Model Y 已进入第四个年头，没有任何重大更新。

马斯克在电子邮件中表示：“当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。” 他说，特斯拉的发展导致“某些领域的角色和工作职能重复”。

“作为这项工作的一部分，我们对组织进行了彻底审查，并做出了艰难的决定，将全球员工人数减少 10% 以上。 没有什么比这更让我讨厌的了，但又必须这么做。 这将使我们能够精益、创新并渴望下一个增长阶段周期。”马斯克写道。

巴格利诺的离职是过去一年中第二位高管离开公司，特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩 (Zachary Kirkhorn) 于 2023 年 8 月辞职。巴格利诺负责监督公司动力总成和电池技术的工程。 他还成为马斯克社交媒体平台 X 上反应较灵敏的高管之一。

特斯拉在 2023 年售出了创纪录的 180 万辆电动汽车。但该公司在这一年的大部分时间里都在大幅削减其最受欢迎车型的价格，以抵消高利率和全球竞争加剧的影响。 据报道，该公司还放弃了——或者至少推迟了——制造一款零售价约为 25,000 美元的低成本电动汽车的计划，而是选择使用正在开发的底层平台来为马斯克表示将首次亮相的所谓机器人出租车提供动力。 8月8日。

本篇报道和标题已更新，添加了德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino) 离职的消息。