当心放大镜效应。 巴黎希望将SUV赶出市中心。 大巴黎，其旧污染车辆 低排放区 (ZFE)。 在 A 86 公路的周边内，大约有 40 个其他大城市位于同一条线上。 但对于绝大多数没有公共交通的同胞来说，对汽车的过度依赖仍然是每天的现实。 除其他教训外，这是 Roole 公司的 Ifop 研究回忆的内容，我们独家披露。
在新车成本高昂的情况下， 二手市场价格上涨 或燃料价格的上涨， 保养和维修，还有过路费，驾驶者的痛苦——特别是那些拥有旧车的人，因为他们无法更换它——是真实而深刻的。 16% 的法国人每月至少花费 300 欧元用于汽车使用相关费用，其中 49% 的人在 100 欧元到 299 欧元之间。
