根据联邦政府官方报纸《加拿大公报》周三发布的通知，在加拿大计划将跨山输油管道移交给原住民所有之前，联邦政府正在改变其管理管道的方式。
加拿大开发投资公司和跨山公司将不再需要高级官员（即州长会同议会）的授权才能进行合并子公司等交易。
”[These changes] 将允许他们以一种让 Trans Mountain 在该领域有效竞争并促进原住民参与 Trans Mountain 经济的方式组织起来，”通知中写道，并补充说渥太华最终计划将 Trans Mountain 的所有权“全部或部分”转让给原住民群体。
加拿大于2018年购买了该管道系统。当时，它每天可以运输30万桶石油。
联邦政府负责监督该管道的扩建，该管道现在每天可以从艾伯塔省向加拿大太平洋海岸运送约 890,000 桶石油。
据《加拿大公报》报道，该项目是“一项符合国家利益的必要而严肃的投资”，并补充说该管道已使该国的 GDP 增加了 263 亿加元，并将创造“数千个中产阶级就业机会”。
跨山公司估计，管道和相关港口活动每年将排放约 40 万吨温室气体。 据美国环境保护署称，这大约相当于 95,000 辆汽油动力汽车的年排放量。
管道扩建一直饱受争议。 一些原住民领导人公开反对管道对环境的影响。
冷水原住民部落的酋长 上调 担忧 管道可能对国家附近的地下水产生影响。Secwépemc 女族长米兰达·迪克 (Miranda Dick) 抗议管道可能对她家乡附近的水产生影响。
但原住民领导的团体表示有兴趣购买该管道，包括西部原住民管道集团、项目和解组织和阿尔伯塔省的钢铁联盟。
经过多年的监管拖延和建设挫折，新管道本月开始商业运营。自渥太华收购 Trans Mountain 管道以来的六年里， 它的成本已经膨胀 从 73 亿美元增至 340 多亿美元。
跨山公司表示，预计本月将向第一艘船装载来自扩建管道的石油。
周一，油轮“迪拜天使”号停泊在不列颠哥伦比亚省本拿比的 Westridge 海运码头，准备装载从管道运输的第一批原油。
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2024-05-23 01:16:04
