西捷航空首席执行官为无障碍访问问题道歉

西捷航空首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗赫（Alexis von Hoensbroech）周四就该航空公司未能为残疾人提供服务的事件道歉，并表示希望改善旅行的便利性。

冯·霍恩斯布罗赫在下议院交通委员会关于无障碍交通的听证会上表示：“对于没有获得良好旅行体验的客人，我们深表歉意，我们致力于做得更好。”

他说，去年该航空公司有 26 万多名需要支持的客户（每天大约 700 人，其中绝大多数使用轮椅或助行器），其中 99.9% 以上的客户都获得了良好的体验。

这位首席执行官表示：“每一个出错的案例都太多了。”

过去一年，加拿大航空公司发生了几起事件。

八月，一名患有痉挛性脑瘫的不列颠哥伦比亚省男子被迫从拉斯维加斯的加拿大航空公司飞机上拖下来。 去年秋天，前残奥会运动员莎拉·莫里斯·普罗伯特 (Sarah Morris-Probert) 拖着自己走上西捷航空的飞机楼梯，而无法使用轮椅登机。

保守党议员马克·斯特拉尔 (Mark Strahl) 告诉冯·霍恩斯布罗赫 (von Hoensbroech)：“每当发生这些事情时，每个人都非常抱歉，并致力于做得更好，但这些备受瞩目的事件继续困扰着加拿大航空公司。”

“思想和祈祷不再被接受。”

Von Hoensbroech 强调了西捷航空为提高无障碍性而采取的措施。 其中包括向客户确认移动辅助设备已装载到货舱的流程以及在整个网络中正确存储这些设备在船上的程序。 他说，这两项措施都将“很快”推出。

支持者坚持认为需要更严格的规则和执行来减少无障碍障碍。

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男子被迫从加航航班上拖下身子，誓言继续为残疾人而战

加拿大航空公司向一名不列颠哥伦比亚省男子道歉，工作人员告诉他，他需要在没有任何帮助的情况下到达飞机前部。 该航空公司还承认违反了加拿大残疾人立法。 罗德尼·霍金斯希望这种情况能够带来系统性变革。

“作为一名盲人乘客，我害怕进入加拿大领空，因为我永远不知道我的待遇会有多好或多坏，”安大略省残疾人无障碍法案联盟主席律师戴维·莱波夫斯基(David Lepofsky)在周三的一份新闻稿中表示，该联盟称寻求更严格的监管和监管机构的打击。

“媒体月复一月地报道不可原谅且反复发生的事件，例如航空公司丢失或毁坏乘客的轮椅、让残疾乘客爬下飞机，或者在加拿大机场将残疾乘客滞留数小时而没有必要的帮助”。

“执法不力、立法不力”

航空乘客权利倡导组织主席加博尔·卢卡奇 (Gabor Lukacs) 表示，现有法规将重要原则编入法典，但未能明确规定违规行为的财务后果。

“罪魁祸首是长期存在的执法不力和立法不力的问题，”他告诉委员会。

大型航空公司因残障违规行为而受到的处罚有时会超过 10 万美元。 “然而，当媒体不关注时，罚款就微不足道了，”卢卡奇说。

上周，加拿大运输署对越洋航空处以 11,000 美元的罚款，原因是该公司未能迅速为抵达威尼斯时丢失的乘客提供合适的替代品。 航空公司所有者 Transat AT Inc. 去年的收入为 30 亿美元。

该机构的分析和外展总监汤姆·奥曼(Tom Oommen)在上个月接受采访时表示，该机构的执法团队跟踪投诉，以扫描违规模式，并在认为问题“系统性”时寻求处以罚款。

卢卡奇还呼吁政府授权跟踪和公布与残疾相关的投诉和行动辅助器具处理不当的统计数据，就像美国交通部所做的那样。