五周多以来,澳大利亚最偏远地区之一的内陆牧区因抗旱降雨被切断,纳拉伯的洪水开始慢慢退去。
上个月,分布在偏远纳拉伯的各个牧区在短短几天内就记录下了超过 300 毫米的降雨量。
这场破坏干旱的洪水导致横贯澳大利亚铁路线关闭了 21 天,并短暂影响了艾尔高速公路(Eyre Highway)。 西澳超市货架上的流动效应。
距离气象局最近的气象站 Cocklebiddy 附近的艾尔鸟观测站 3 月份的降雨量为 352.4 毫米。
这是艾尔 3 月平均降雨量的 10 倍,1885 年至 2024 年间,艾尔的月平均降雨量通常为 30 毫米,3 月 10 日记录的 24 小时记录为 141.2 毫米。
“从未见过水位如此之高”
对于归零地的牧民来说,洪水是前所未有的事件。
格雷格·坎贝尔 (Greg Campbell) 的家人自 20 世纪 60 年代以来一直住在纳拉伯 (Nullarbor),但他从未见过类似的情况。
“我想,2010 年我们曾遭遇过一些洪水,但程度远未达到这个程度,而且我们只停工了大约一个月才可以开车出行,”他说。
“这是迄今为止最糟糕的一次。这可能是 2000 年一遇的事件。”
坎贝尔先生经营一家货运公司纳拉伯运输服务公司。
本周,他拍摄了一张照片,照片中他的一辆运牛卡车被困在凯博站齐腰深的洪水中,突显了该地区仍然受到巨大的洪水影响。
“我从来没有见过水涨得这么高,”他说。
“它已经下降了大约一米。已经到了挡风玻璃。”
坎贝尔先生表示,他不知道洪水导致牛群损失,他说,在六年的干旱之后,牛群已经转移到地势较高的地方,现在正在享用一些“绿色饲料”。
他预计横贯公路(Trans Access Road)是一条碎石路,顾名思义,沿着从卡尔古利-博尔德向东的铁路线延伸,将在较长时间内保持关闭。
他说:“我认为我们至少需要两个月的时间才能把卡车开到目的地,因为道路上仍然有很多水。”
这使得运输必需品成为一项持续的挑战。
“现在火车已经启动并运行,我们可以在火车上开一些商店,而且我们刚刚开始能够开车四处走动,”他说。
“我们可以开车绕着高地绕过水域,但我们无法真正进入道路。
“很多人被困在自己的家园,因为他们无法开车去任何地方。”
洪水淹没家园
位于卡尔古利-博尔德以东约 400 公里的罗林纳车站可以说是受洪水影响最严重的车站,其宅基地和工人住所都被洪水淹没。
尽管水位大幅下降,澳大利亚最大的绵羊站周日又录得 3 毫米的降雨。
杰玛·钱德勒 (Gemma Chandler) 和她的丈夫克雷格 (Craig) 一起在罗林纳 (Rawlinna) 担任监督员,他们住在地势较高的一辆公共汽车里,度过了洪水高峰期。
她说,失去这个建于 20 世纪 60 年代车站建立时建造的宅基地是毁灭性的。
“水位下降了一米多,现在我们可以看到三栋建筑物的地板并开始清理过程,”她说。
“仍有几座建筑物在水下几英尺。”
两年前,当这对夫妇乘坐皮划艇到达车站时,人们认为他们疯了,但皮划艇是车站周围的主要交通工具。
她说,她的丈夫曾用皮划艇将一个 24,000 升的柴油罐拖到地势较高的地方,以防止泄漏,还有其他“令人难以置信的壮举”。
“克雷格做了很多令人惊奇的事情…… [like] 使用 44 加仑的桶将发电机浮出水面,”她说。
“大型发电机完全被淹没,但克雷格让它再次运行。”
洪水导致该地区最大的社交活动和皇家飞行医生服务年度筹款活动——本月在罗林纳举行的纳拉伯集会(Nullarbor Muster)——被推迟。
组织者周二宣布新的暂定集合日期为 6 月 28 日至 30 日,但警告说,如果道路状况不安全,集合日期可能会发生变化。
“在这里看到这样的水是一件非常独特、美丽的事情,”她说。
“但与此同时,它造成了如此大的损害,所以这是非常苦乐参半的。”
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2024-04-17 09:32:21