乘坐电动车返回 Bekasi-Semarang PP 的总成本仅这么多

雅加达 –

在今年的开斋节返乡期间，我们面临着长途驾驶电动汽车的挑战。 目前陪伴我们的电动汽车是现代 Ioniq 6。

我们的旅程从西爪哇省勿加泗的住所开始，前往中爪哇省三宝垄。 一次行程的距离为417.5公里。 往返总里程达924.9公里。

例如，现代 Ioniq 6 配备容量为 77.4 kWh 的液冷锂离子电池。 这辆车采用全轮驱动（AWD）。 据称，现代 Ioniq 6 充满电后可行驶 519 公里。

现代 Ioniq 6 还具有快速充电功能。 使用 350 kW 直流充电电流充电至 80% 只需要 18 分钟。 50 kW 的直流电流在印度尼西亚很常见，充电仅需 73 分钟。

有了这个资本，我才敢乘坐现代 Ioniq 6 从勿加泗到三宝垄，根据谷歌地图，距离大约 400 公里。 当我们离开时，我们给车充电，直到充满或100%。

例如，本次测试中携带的负载为一个中型手提箱和多个行李袋、一名驾驶员、一名成年乘客和一名幼儿乘客。

电池电量100%，车辆继续行驶至三宝垄，中途没有充电。 行程耗时4小时36分钟，平均时速90公里/小时（基于我们携带的GPS导航设备数据）。

第一个目的地是位于三宝垄 Jatingaleh 的 PLN UID Central Java 和日惹办事处的 SPKLU。 巧的是，办公室就在收费站出口附近。 在此之前，电池电量仅剩 13%，预计剩余行驶距离为 57 公里。

在 SPKLU，从 13% 充电到 100% 的费用为 192,673 印尼卢比。 充电总电量为71.1 kWh。

接下来，我们乘车绕过三宝垄到Ungaran，然后返回三宝垄市。 我们还没有收费。

新车在返回勿加泗之前再次充电。 我们把车开到 SPKLU 的 PLN UP3 三宝垄办事处。 当时电量还剩80%左右。 但为了安全带回家，我们再次将其充电至 100%。 该车总共充电 7,387 kWh 能量。 总费用为 21,363 印尼盾。

从PLN UP3 Semarang，我们直接乘坐这辆车前往勿加泗。 我们正好赶上逆流高峰期，所以好几个路口都堵车了。 总耗时达到10小时26分钟。 然后，我们在雅加达-Cikampek收费公路KM 6B休息区的SPKLU再次给车充电。 再次充电至 100% 所需花费的总成本为 181,184 印尼盾。

因此，全家去三宝垄度假 3 天 2 夜，总行程 924.9 公里，现代 Ioniq 6 的充电费用总计仅为 397,223 印尼盾。

车辆通行费

Bekasi-Semarang PP 距离的电动汽车充电费用比过路费便宜得多。 为了前往三宝垄，我们花费了 427,000 印尼盾的电子通行费，其中包括雅加达-Cikampek 收费公路的 27,000 印尼盾，以及从 Cikampek 主收费站到 Kalikangkung 收费站的 400,000 印尼盾。

同时，从三宝垄返回勿加泗的过路费差别不大。 我们从Krapyak收费站进入并支付了5,000印尼盾的开放通行费。 接下来，从 Kalikangkung 收费站前往 Cikampek 收费站 Rp。 421,500。

所以，我们这次旅行总共花费了853,500印尼盾。

观看视频“现代汽车为东盟第 43 届峰会捐赠 Ioniq 6 汽车”

（rgr/你的）