两人一直就都柏林机场每年 3200 万人次的旅客上限发生口角，芬格尔县议会已申请将这一上限提高到 4000 万人次。
瑞安在周五给奥利里先生的一封公开信中表示，他“从根本上”不同意奥利里先生的观点，称他的指控“完全错误”。
在周五早些时候的公开信中，瑞安航空好斗的首席执行官呼吁瑞安先生辞职，转而选择“有能力的人”来执行爱尔兰的航空政策。
奥利里先生多次批评乘客上限和支持该上限的绿党政客。
奥利里先生在信中还指责瑞安先生在 2022 年夏季的机场安全危机期间以及最近因无人机飞行而关闭的机场期间失踪。
瑞安在回复信中表示，奥利里先生“完全错误”，并表示他对他处理安检队列和无人机的指控是“错误的”。
“我从根本上不同意你 2024 年 2 月 9 日信中的论点和内容，”瑞安先生写道。
“在这整个时期，你写了许多高度个人化、不准确和煽动性的信件。 我通过你们的高管邀请你们与我会面，讨论你们面临的任何问题。 这些邀请从未被接受过。”
在周五发表的一封致瑞安先生的严厉公开信中，瑞安航空老板迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）指责交通部长对航空业“一无所知”并试图“挫败”航空业。
这封信使一场争吵升级，在奥利里先生称绿党领导人“无能”和“白痴”之后，瑞安先生指责瑞安航空老板“人身虐待”。
两人因绿党反对提高都柏林机场 3200 万人次旅客上限而发生口水战。
都柏林机场已向芬格尔县议会提交申请，将其容量扩大到每年 4000 万人次。
此举得到了总理利奥·瓦拉德卡 (Leo Varadkar) 的支持，但遭到了一些绿党政客的质疑，其中包括一体化部长罗德里克·奥戈尔曼 (Roderic O’Gorman)，他已向芬格尔县议会提交了一份意见书。
瓦拉德卡先生表示，该提案需要经过规划过程，并且需要解决噪音和可持续性问题。 瓦拉德卡先生表示，他不同意奥利里先生的观点。
最近几天，奥利里先生多次抨击瑞安先生，包括上周接受RTE的克莱尔伯恩采访时。 这封信加大了正在进行的争吵的赌注。
90 秒今日新闻 – 2024 年 2 月 9 日
“尽管您担任爱尔兰交通部长已近 4 年，但很明显，您要么不知道自己的政府在做什么 [sic] 国家航空政策是，或者你决心挫败这项政策，”奥利里先生在周五的信中写道。
“过去四年来，当您担任爱尔兰交通部长时，您未能采取任何行动来推进国家航空政策的目标。
“2022 年夏季都柏林的安检队列危机期间，你们失踪了。2023 年春季，无人机六次关闭都柏林机场时，你们又失踪了，可悲的是，你们没有采取任何行动，因为 3200 万名乘客的任意且难以维持的交通上限现在意味着如果您将国家航空政策的责任交给芬格尔当地议会，那么都柏林机场和爱尔兰的航空业至少在 3 或 4 年内无法增长。
“其他欧盟机场现在正在嘲笑爱尔兰的“交通上限”，而他们却从瑞安航空那里赢得了这一增长（仅 2024 年就新增了约 1500 万名乘客），而你们的不作为让爱尔兰失去了这一增长。 如果你不愿意作为交通部长执行爱尔兰的国家航空政策，为什么不辞职并让有能力的人来为爱尔兰带来交通、旅游业和就业增长呢？”
已联系交通部长征求意见。
