Sixt：2023 年收入创纪录，但电动汽车缺乏“动力”

据周五发布的消息，德国汽车租赁公司 Sixt 报告称，2023 年收入超过 36 亿欧元（近 40 亿美元），同比增长 18%，这也是该公司连续第二年实现创纪录收入收益发布。 Sixt 表示，收入数字也比 2019 年总收入高出 45%。

Sixt 表示，该公司的所有三个地区都对收入增长做出了“强有力的贡献”。 德国国内市场的收入较2022年增长23.6%，达到近11亿欧元，占2023年总收入的29.9%。 北美收入增长 18.5%，达到近 11 亿欧元，占总收入的 29.7%，首次超过 10 亿欧元。 德国以外的欧洲市场增长了 14.3%，达到近 15 亿欧元，占总额的 40.4%。

Sixt 公布的 2023 年税前利润为 4.643 亿欧元，“是公司历史上第二好的业绩”，但这意味着同比下降 15.6%。 该公司还于 2023 年将其车队规模扩大至平均租赁车辆 169,100 辆，同比增长 22.2%。

Sixt 联合首席执行官 Alexander Sixt 在一份声明中表示：“考虑到这一年来电动汽车市场状况的显着恶化、利率上升以及持续的高投资水平，我们的收益更加引人注目。”

电动汽车的挑战

Sixt提到的不断恶化的市场状况包括“二手电动车销售环境的严重恶化”。 该公司表示，电动汽车剩余价值的下降“导致汽车销售带来的折旧和损失增加，从而对 2023 年收益产生约 4000 万欧元的负面影响”。 与此同时，对电动汽车的整体需求“尚未发展出所需的势头”，而且与内燃机汽车相比需求较低，“导致收入大幅损失”。

Sixt 的回应是“大幅提前”逐步淘汰电动风险车辆——那些没有回购或租赁协议的车辆。 该公司表示，截至 2024 年 2 月底，电动 Sixt 车队中此类车辆的比例约为 2023 年 3 月 31 日的一半。 Sixt 补充说，电动汽车未来将继续成为 Sixt 车队的一部分，“但是，进一步的发展需要高度的灵活性。”

Sixt 的电动汽车挑战与以下人士引用的一些挑战相呼应 赫兹在上个月的财报电话会议上，继公司决定 “暂停”进一步从 Polestar 购买电动汽车 及其决定 销售 20,000 辆电动汽车 在美洲，约占其电动汽车车队的三分之一。

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