姆拉多博莱斯拉夫汽车公司正在计划推出一款价格高达50万克朗的廉价电动SUV。 为了实现低价，它押注于印度的不同电池技术和生产。
高昂的购买价格是人们提到的电动汽车扩张遇到障碍的主要原因之一。 情况正在逐渐改善，但进展缓慢。 此外，直到最近，几乎还没有完全价格实惠的电动车型，例如西雅特 Mii Electric、斯柯达 Citigoe iV 和大众 e-Up 三胞胎。
Dacia Spring 是一个例外，但它是一辆非常小的汽车，电池很小，价格至少为 576,400 捷克克朗。 即使这辆带有中国出生证明的罗马尼亚汽车也无法打破僵局。
这只有来自 Cupra、大众和斯柯达即将推出的三兄弟才能实现，它们将基于 Cupra Raval 和大众 ID.2all 概念车。 在他们的情况下，预计购买价格仍相对较高，约为 25,000 欧元或 630,000 克朗，但客户应该获得一辆功能齐全、续航里程足够长的掀背车。
尽管如此，人们的担忧仍计划进一步降低。 斯柯达总裁克劳斯·泽尔默表示，他正在与西雅特和大众一起开发电动汽车，价格在2万欧元左右，约合50万捷克克朗。 就捷克品牌而言，它应该是一款小型SUV，而不仅仅是针对欠发达市场。
为了使斯柯达能够将售价降低到神奇的五十万克朗，它必须将生产转移到更便宜的目的地。 在这种情况下，我们谈论的是印度，它拥有巨大的人力潜力。 但更重要的是所使用的技术。
Zellmer 表示，电池占电动汽车成本的比例高达 40%。 如果你能将这个数字减少一半（我认为这应该是可行的），你最终将获得与内燃机汽车相似的价格点。
斯柯达负责人提醒说，他们目前不仅主要关注NMC电池（镍锰钴），这种电池可以以相对不错的价格提供足够的能量密度。 然而，LFP 技术（磷酸铁锂电池）正迅速成为人们关注的焦点，其价格非常低，但同时能量密度较低。 然而，对于城市电动汽车来说，这不应该成为障碍。
斯柯达的工程师希望通过将一个电池堆叠在另一个电池的顶部来解决续航里程不足的问题，这将确保电池具有足够的容量和合理的尺寸，这是小型汽车所必需的。
#斯柯达终于推出电动车了 #五十万但来自印度
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2024-02-13 14:57:00
